摘要
为了减少传统的建筑隔震系统的大位移需求，解决惯性等效方法的问题，本文研究一种新型的阻尼加速度阻尼装置。加速器减振器包括一个传动系统，一个齿条。该传输系统将建筑与地面的相对移动放大，并将其传递到副弹簧、阻尼器和质量，因此提高了吸能的性能。并选择加速振荡器阻尼器频率比和阻尼比作为设计参数，获得无阻尼主结构的闭式解并进行数值验证。针对传统的最佳加速振荡器阻尼器，调谐质量阻尼器和串行调谐惯性阻尼器基础隔离系统，在频域和时域进行了最佳振动性能比较。结果表明，最佳的加速振荡器阻尼器基座隔离系统可以有效地抑制基础位移，上层建筑的加速度以及基础底板与上层建筑之间的相对位移，而辅助质量的冲程较小。
出版日期
2022-09-25
