摘要
本研究针对长输蒸汽管道的工艺特点，深入探讨了长输蒸汽管道斜拉支撑结构体系的结构力学性能。通过建立有限元模型，对索塔、钢桁架主梁、拉索等关键构件进行受力分析，得出以下结论：首先，索塔在自重和荷载下承受逐渐增大的轴压力和弯矩，最大值出现在索塔底部，但此时混凝土仍处于线弹性阶段。其次，钢桁架主梁整体发生形变，尤其在两端支座附近和最外侧拉索对应位置的下横梁取得形变最大值。钢桁架主梁下横梁承受较大压应力和弯矩，而纵梁在索塔支座处受负弯矩影响。最后，全桥拉索应力分布呈“M”形，跨中位置的索承受最大拉应力。这些结论为长输管道斜拉体系的实际工程设计和优化提供了重要的理论依据。
出版日期
2024-01-15
